¿Que los vuelos ✈✈están por las nubes? Avianca te explica sus razones, ¡nos dejaron con ganas de viajar!

En los últimos meses los usuarios de esta aerolínea se han quejado por el alto costo de los tiquetes y su mayor accionista contó cuáles son los motivos.

No ha sido un buen año para la empresa colombiana Avianca, que reportó pérdidas en el primer trimestre de 2019 por 60 millones de dólares, más de 200 mil millones de pesos.

Aplazar la renovación de los aviones

Esa es la estrategia que está aplicando Avianca, congelar el presupuesto para la renovación de la flota mientras se da una recuperación en las ventas. Por el momento se postergó la compra de 35 aviones A320neo y la cancelación de la compra de otras 17 aeronaves, las cuales hacen parte de un pedido inicial de 128 que tienen planeado adquirir para el periodo 2020 – 2022, información que revelo la empresa por medio de un comunicado. (Paraísos junto al mar que puedes visitar en Colombia)

Aprovechar todas las oportunidades

Avianca está en un proceso de recuperación económica y la mejor forma de hacerlo es supliendo las necesidades más apremiantes de los usuarios. Un ejemplo claro es el incremento de sus rutas en eventualidades como el cierre de la vía Bogotá – Villavicencio a causa de derrumbes, situación que la aerolínea aprovechó para ofrecer hasta ocho nuevos vuelos adicionales por día. En un día normal en esta ruta tienen disponibilidad de 256 sillas, pero mientras se dio el cierre de la vía entre los departamentos de Cundinamarca y Meta, pusieron a disposición 544 sillas más. (¿Cuánto conocemos de París? Es hora de saberlo respondiendo este test)

Competirán en la línea barata

Esta es otra de las estrategias, entrar al mercado de los vuelos a bajo costo, por medio de la empresa Regional Express Americas, que comenzó a operar en el país desde marzo de 2019 y que tiene en solicitud ante la Aeronáutica Civil el permiso para abrir 15 vuelos regionales a destinos como: Quibdó, Apartadó, Bucaramanga, Montería, Pereira, Manizales y Armenia, entre otras zonas del Eje Cafetero, la región Caribe y el sur de país. (10 lugares en donde lograrás vivir hasta los 100 años)

¿Por qué aveces son tan costosos los vuelos en Avianca?

Germán Efromovich, principal accionista de la empresa que está próxima cumplir 100 años de operaciones, respondió este interrogante en la emisora Blu Radio, afirmando que:

• “Donde hay menos frecuencias y menor demanda en ocupación, los tiquetes son más caros. Y también, donde, en el caso de Miami, nosotros vamos para cuatro vuelos al día y hay mucha oferta también. Entonces el avión gira 24 horas”.
• “Si la empresa puede ocupar la máquina (el avión) 24 horas, cuyo costo es de 50 millones de dólares (más de 167 mil millones de pesos), se va a depreciar por un valor mayor de gente ocupándolo que cuando llega la noche porque solo volará al día siguiente”.
• “Cuesta el doble. Inclusive, el valor de tripulaciones. Este es un mercado muy complejo, es una ecuación que no tiene constantes, solo tiene variables”.
• Las rutas regionales son las más caras porque la utilización del equipo y la infraestructura es más compleja.

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